Domů

Historie stránek

10.12.2006 - Přidal jsem pár tématických odkazů a do modelů kolegů dalšího modeláře Bohumila Plocara.

9.12.2006 - Začal jsem si konečně naplňovat svůj sen - postavit pořádně T813 Kolose. Vždyť kvůli němu to vše někdy před šesti lety znovu začalo. Bude to takový slepenec z dílů od několika výrobců. Podkladů na tohoto fešáka mám dost a tak se zabývám docela dost malými detaily. Brzy se zde objeví fotky ze stavby.

Pak mám velkou radost, že se mezi stejně postiženou partou lidí zaměřenou na měřítko 1:87 konečně něco děje k oživení tohoto příjemného měřítka. Výrobce firma Hauler spustila nové stránky www.hauler.wbs.cz a také další výrobce Štěpán Stránský nezůstal pozadu a na svém webu www.world87.wbs.cz také propaguje toto krásné měřítko a samozřejmě své výrobky. Můžete na těchto stránkách také shlédnout skvosty pana Ritschela.

Pak jsem navštívil dalšího tradičního výrobce H0 aut a hlavně Tatrovek a chci zde prezentovat nabídku pana Večerníka, která je pro modeláře stavějící Tatrovky a hlavně typ T111 zajímavá. Vyprodává na díly své zásoby stavebnic a má také novou velmi pěkně postavenou kabinu T111 - hranatou a to z resinu. www.vvmodel.cz .

***

17.11.2006 - Pustil jsem se do povrchové úpravy Tatry 138 bagru a také Zila 157. Přidal jsem do odkazu Modely kolegů dalšího tatrováka Michala Tarkoše.

2.11.2006 - Pracuji na Zilu 157.

22.10.2006 - Mám toho nyní dost rozpracováno a nějak mi nejde dotáhnout aspoň jeden kousek do finále. Chtěl jsem si odpočinout od tatrovek a tak jsem sestavil podvalník P-50 od firmy Master Modell. Na e-day jsem koupil u firmy MAC hezký model Opla Maultiera a když už jsem u MACu, tak jsem sáhl po ZILu 157. S ním se docela piplám a těším se až bude hotový. No a už jsem to nevydržel bez tatrovek a tam mi pomohla T 138 autobagr D-031. Od koho to je zatím tajemstvím. Dostal jsem od výrobce k sestavení vzorkový kousek a do vánoc by měl být na trhu. A ještě jedna novinka na trhu od Štěpána Stránského - překrásný kousek vyprošťovacího jeřábu T 815 AV-15.

17.9.2006 - Ve dnech 16. a 17.9.2006 jsem se zúčastnil soutěžní výstavy e-day 2006. Spolu s Modell Brnem je to druhá největší výstava v ČR a zároveň oficiální Mistrovství ČR v plastikovém modelářství. Reportáž a fotky z výstavy jsou v odkazu. Z porovnávací soutěže jsem přivezl titul Mistr Republiky v kategorii L3 - nákladní automobily s modelem T815 AD-28.

5.9.2006 - T815 Dana je hotová. Je to impozantní kousek ve sbírce. T813 VN je také hotová, zbývá ještě dodělat podvalník a tím dokončit plánovanou soupravu. Na stránky modelů kolegů jsem navěsil novinku firmy SDV postavenou jako předváděcí model Jirkou Šmídem.

27.8.2006 - Stavba T815 Dana se pomalu blíží do finále. Už jen poslední kroky patiny. Také T813 VN bude hotová. Ještě postavit podvalník P-50, abych dotáhl do konce celou soupravu T813 VN, P-50 a T-55A. Do mailu mě chodí dotazy, kde je možné Danu koupit. Dohodnu se s výrobcem a napíšu zde kontakt v příští aktualizaci. No a Štěpán Stránský vydal nový model T815 CAPL16 a já se do ní hned pustil.

6.8.2006 - Po letním parnu jsem našel čas na aktualizaci stránek a také jsem nafotil pár fotek ze stavby T815 Dany - resinové stavebnice v M 1:87 od firmy Professional Model.

19.6.2006 - 17.6.2006 jsem navštívil soutěžní výstavu Modell Brno 2006. Tento ročník byl nově na Brněnském výstavišti. Změna výstavě prospěla. Pavilon D byl dostatečně prostorný jak pro vystavovatele tak pro prodejce, no a návštěvníci si nemohli stěžovat na tlačenice či nedostatek prostoru. Akce organizačně skvělá a mohu říct, že z mého pohledu dosud nejlepší!!!

25.5.2006 - Sáhl jsem do svých skladových zásob a oprášil jsem krabičky stavebnic od firmy SDV. Potom tankovém víkendu jsem dostal chuť na stavbu mého dalšího tanku a tak jsem sáhl po T-55A. Postavil jsem ho jako rozcvičku prakticky z krabičky. Doplnil jsem ho pouze leptanými pásy. No a zkoušel jsem vylepšovat metodu patiny barvami Vallejo. Připravím pro vás jednoduchý návod, protože práce s nimi je skvělá, ale chce to trochu cviku. Pak jsem ale dostal nápad: tank použít v soupravě na podvalu P50 tažený T 813 VN. Ta je novinkou SDV.

14.5.2006 - Kolega Jirka Šmíd se pustil do stavby nové stavebnice od SDV T813 8x8 S1. Fotky ze stavby na stránce Modely kolegů.

25.5.2006 - Sáhl jsem do svých skladových zásob a oprášil jsem krabičky stavebnic od firmy SDV. Potom tankovém víkendu jsem dostal chuť na stavbu mého dalšího tanku a tak jsem sáhl po T-55A. Postavil jsem ho jako rozcvičku prakticky z krabičky. Doplnil jsem ho pouze leptanými pásy. No a zkoušel jsem vylepšovat metodu patiny barvami Vallejo. Připravím pro vás jednoduchý návod, protože práce s nimi je skvělá, ale chce to trochu cviku. Pak jsem ale dostal nápad: tank použít v soupravě na podvalu P50 tažený T 813 VN. Ta je novinkou SDV.

14.5.2006 - Kolega Jirka Šmíd se pustil do stavby nové stavebnice od SDV T813 8x8 S1. Fotky ze stavby na stránce Modely kolegů.

17.4.2006 - Tak jsem volno věnoval dostavbě rozpracovaných modelů a vše jsem dotáhl do konce. T815 VVN 8x8 včetně doplňků a finální patiny, T815 AV-14 model od firmy Icar, URAL 4320 od firmy MAC a odtahovku T815 8x8 Havaria Korostenski od firmy Master Modell.

15.4.2006 - Patina na T815 VVN 8x8 se dokončuje, už jen zasklít a bude hotovo. Dokončuji také URAL 4320 od firmy MAC a k závěru se chýlí T815 AV-14.

11.4.2006 - T815 VVN již v další fázi patinování. Nicméně ještě není hotovo! Přidal Jsem krásnou soupravu Jirky Šmída.

26.3.2006 - Trochu jsem si pohrál s foťákem a nafotil jsem něco ze svých zásob modelů, které jsou zakoupené jako hotové, ale chci je přepracovat, doplnit o detaily a také patinovat. Off Roady v M 1:87, OT-64 a také Tatrovky. Také jsem dal do laku VVNku. Kolega Jirka Šmíd mě poslal svou novinku buldozera Stalince.

23.3.2006 - T815 VVN 8x8 už je komplet sestavená a dnes jsem ji nastříkal podkladem Surfacer. Stejně tak T815 AV-14.

12.3.2006 - Na měsíc jsem se zahrabal do tatrovek od firmy Professional Model. Chvílemi jsem si odpočinul u ještě rozdělané T815 AV-14. Dodělal jsem detaily - rozvody hydrauliky a teď už jen čeká na povrchovou úpravu. Tatrovky firmy Professional Model jsou pěkné a zatím vlastním dva typy - T815 VT a VVN. Pustil jsem se do VTčka. Při sestavování podvozku jsem rozměřil rozvory náprav podle přiloženého plánku. Natočil jsem kola do rejdu a při pokračování stavby jsem zjistil, že mi podlaha kabiny nepasuje do již hotového předního rozvoru. Co s tím? Obešel jsem to spasováním podlahy na T815 VVN. Takže změna - místo VT bude první sestavena VVN. Doplnil jsem stavebnici o detail předních náprav - klouby a mechanismus řízení. Fotky ze stavby T815 VVN 8x8.

15.2.2006 - Tak po pořádném tématu o mém oblíbeném měřítku 1:87 na stránkách fóra IPMS Nymburk jsem přistoupil k aktualizaci. Jiří Šmíd dodal fotky své novinky Zila 157 s radarem P15 od firmy Z+Z. No a objevil se nový výrobce Tatrovek v M 1:87 firma Professional Model. Z toho mám radost, protože Tatrovky od něj vypadají skvěle a určitě se tu v brzké době objeví recenze.

30.1.2006 - Doplnil jsem návody o slibované techniky patiny a zařadil jsem VW Brouk do aut. Pracuji dál na Tatře 815 6x6 AV 14.

17.1.2006 - Skvělé sněhové podmínky mě zatím motivují spíše k lyžování a jedna nevýhoda dílničky se projevuje. Nechce se mi nyní vše zabalit a odvézt na chalupu, kde by na modelaření čas zbyl. Tak vydržte, určitě si čas na stavbu udělám a dorazím slibované rozdělané modely. Věnoval jsem se úpravě stránek. Přesunul jsem většinu loňských příspěvků do historie a také vystoupil z anonymity a vložil stránku o mě.